Transformatoren vil uundgåeligt lide under påvirkningen af forskellige kortslutningsfejlstrømme under drift, især udtagskortslutningen og nærfeltkortslutningen, som vil gøre den største skade på transformeren. Transformatorviklingen vil bære stor, ujævn aksial og radial elektrisk belastning. Når der er svage led i viklingens indre mekaniske struktur, vil viklingsdeformation uundgåeligt forekomme. Det inkluderer ændringer i aksiale og radiale dimensioner, kropsforskydning, kortslutning mellem sving, viklingsforvrængning, bule osv. Følgende forhold kan forekomme, når transformatorviklingen fortsætter med at fungere efter deformation:
(1) Transformatoren blev straks beskadiget. Der var en 110 kv transformer i vores bureau, der var udsat for kortslutning i nærområdet. Efter vellykket genlukning virkede gassen mere end 20 sekunder senere. Derefter blev viklingsdeformationen kontrolleret, og transformeren blev returneret til fabrikken for omvikling;
(2) Transformatorens isoleringsmateriale er beskadiget, eller isolationsafstanden ændres på grund af viklingsdeformationen, hvilket resulterer i reduktion af isolationsstyrken. Under den langsigtede normale spænding eller overspænding kan isoleringen i sidste ende blive brudt ned. I sådanne tilfælde kan isolationsfejlene opdages ved hjælp af konventionelle metoder såsom elektrisk test og olietest;
(3) Efter at viklingen er deformeret, er isoleringstilstanden ikke beskadiget, men den mekaniske styrke af spolen falder. Når viklingen igen får en kortslutningsfejl, bliver den beskadiget, fordi den ikke kan modstå den enorme elektriske kraft. I dette tilfælde er isoleringen ikke beskadiget, og der er intet problem afspejlet i den konventionelle elektriske test og olietest. Kun ved hjælp af viklingsdeformationstest kan der drages korrekte konklusioner. Samtidig er denne form for situation også almindelig, fordi mange transformere ikke vil blive beskadiget efter kun en kortslutning, mens transformere i drift kan have lidt flere kortslutningspåvirkninger, deres mekaniske styrke er faldet og endda lidt deformeret. Men da deformationsfejlen i deres indvendige dele ikke kan opdages gennem rutinetest, kan deres status ikke bedømmes før eftersyn og løfteinspektion, hvilket er en alvorlig potentiel ulykke.
Derfor kan aktiv udførelse af test af transformatorviklingsdeformation, rettidig at finde og håndtere problematiske transformere og udføre målrettet løfteinspektion spare en masse arbejdskraft og materielle ressourcer og også spille en yderst vigtig rolle i at forhindre transformatorulykker.
